Como 2030: viabilità, musei e altre sfide , di Clemente Tajana in La Provincia / L’Ordine 16 gen 2022

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i punti / chiave  individuati da Clemente Tajana:

• le LINEE FERROVIARIE:
  • la Canton Ticino-San Giovanni-Milano
  • la Como Lago – Milano
  • la Como – Lecco
  • l’interconnessione dalla Stazione unica di Via Scalabrini
  • la ferrovia Como – Varese riattivata attraverso il collegamento italo – svizzero  Como/Stabio/Varese
• ALBERGHI: rafforzare quelli a Tre Stelle a costo conenuto
• I PARCHEGGI:
  • potenziare i parcheggi di interscambio  tra gomma e ferro:
    • parcheggio di Lazzago presso la stazione di Grandate
    • parcheggi presso la stazione unica di Camerlata
    • posti auto presso la Stazione di San Giovanni
  • i due parcheggi di Via Castelnuovo: recinto dell’ex OPP; autosilo tra Via Valleggio e Palestro
  • autosili di Via Auguadri e Viale Lecco
  • progettare il parcheggio ex Stecav presso il comando dei Vigili
  • adeguato parcheggio per PULLMAN turistici
• RETE STRADALE:
  • secondo lotto della tangenziale di Como
  • revisione  della zona Ponte dei Lavatoi, Via Oltrecolle
  • riprendere la tangenziale del Borgo impostato dalla amministrazione Gelpi negli anni ’60
• PISTE CICLABILI:
  • sul lungo lago da Villa Geno a Villa Olmo
• progettare una linea di BATTELLI (sul modello veneziano) che faccia da “circolare” e  colleghi Piazza Cavour, Villa Geno, Tavernola
• valorizzare i SENTIERI DELLE COLME: in particolare l’accesso a Brunate tramite Funicolare  e la salita San Donato/Sentiero Merini
• valorizzare:
  • l’ UNIVERSITA’ DEGLI STUDI DELL’INSUBRIA
  • il Conservatorio Giuseppe Verdi
  • l’Accademia Belle Arti Aldo Galli
  • i Collegi Universitari
  • la Fondazione Alessandro Volta
  • il Chilometro della Conoscenza da Villa Olmo alla Sucota
  • i Musei:
    • Punto di forza è il MUSEO VOLTIANO
    • Piazza Medaglie d’Oro
    • Via Diaz
    • Museo della Seta
  • le Associazioni culturali
  • Convegni scientifici della Fondazione Volta