L’articolo di Gisella Roncoroni su La Provincia del 1° novembre 2026 (pag. 20) racconta il centenario del piroscafo Concordia, celebrato il 31 ottobre con una giornata di festa a bordo e la consegna di una targa commemorativa. Il battello, varato nel 1926, è l’ultimo piroscafo a vapore ancora in servizio di linea in Italia.[comozero][coatesa]
La festa a bordo
Navigazione Laghi ha aperto il Concordia ai viaggiatori con crociere speciali per festeggiare i cent’anni. La giornata ha avuto anche un valore simbolico: il “principe del Lago di Como” ha navigato esattamente come un secolo fa, restando uno dei simboli più riconoscibili della flotta lariana.[comozero]
Al termine delle crociere, alla presenza del Gestore, l’Associazione Piroscafi Lariani ha donato una targa commemorativa. Il gesto è stato dedicato sia alla storia del battello sia alle persone che, negli anni, hanno contribuito alla sua conservazione e al mantenimento della tradizione della navigazione a vapore sul Lario.[comozero]
Perché il Concordia conta
Il Concordia fu varato nel cantiere di Dervio nel 1926 e continua a operare sulle acque del Lago di Como. La sua longevità è resa possibile dalla manutenzione regolare della macchina a vapore e dei ponti in legno, affidata nei periodi invernali alle maestranze del cantiere di Tavernola.[laprovinciadicomo]
Un aspetto interessante è che la manutenzione e i restauri sono stati documentati dal fotografo Claudio Cavalmoretti: le immagini sono oggi raccolte in una mostra permanente dell’Associazione Piroscafi Lariani al Museo della Barca Lariana di Pianello.[laprovinciadicomo]
Il contesto storico
Il centenario del Concordia si inserisce in una ricorrenza più ampia: nel 2026 ricorrono anche duecento anni dall’introduzione della navigazione a vapore sul Lario, iniziata il 16 agosto 1826 con il piroscafo “Lario”.[laprovinciadicomo]
Per il Lago di Como il Concordia rappresenta dunque un doppio patrimonio: tecnico, perché conserva la propulsione a vapore; e sociale, perché continua a essere un luogo di viaggio, memoria collettiva e identità territoriale. Proprio questa dimensione — il battello come “macchina sociale” che raccoglie passeggeri, lavoratori, associazioni e comunità rivierasche — è il nucleo più interessante per una lettura sociologica della festa.[comozero][laprovinciadicomo]
