“Forse la verità dipende da una passeggiata intorno al lago”, Wallace Stevens
I SEMINARI DI UPDIM
Casa della musica – via Collegio dei dottori 9, ore 18, ingresso libero
Improvvisazione e teoria dei giochi. Docente Maurizio Aliffi. La teoria dei giochi è una branca della matematica applicata, usata per studiare fenomeni molto diversi, dall’economia alla biologia. Ci sono diversi interessanti studi sulla sua applicazione nell’improvvisazione musicale. Incontro introduttivo sugli stimoli che ci può offrire questa disciplina.
Il dato del 2014 ora è ufficiale, sbuffa contro il maltempo e ringrazia gli stranieri : Germania in testa con 355mila persone, seguita da Regno Unito e dai Paesi Bassi pur in caduta libera. E il premio crescita va agli Usa (170mila, ovvero +11,8%): perché è vero che la Russia sale del 13,8%, ma parliamo di 48mila turisti.
Come viene ribadita la leadership della città di Como, cresciuta a 220mila arrivi e 461mila pernottamenti: performance tra le migliori (+3,5%) e superata solo da Bellagio (+7,6%) e Cernobbio +6%), dall’analisi approfondita del Centro studi camerale. In tutto la provincia ha richiamato 998.mila arrivi (contro 1.046mila del 2013) e due milioni e mezzo di presenze
da In un anno a Como 220mila turisti. Mai stati così tanti – Cronaca Como.
Andremo insieme alla scoperta delle bellezze di Como, i suoi monumenti, piazze e luoghi più belli!
Ritrovo alle ore 16.30 in Piazza Cavour davanti allo stand della Liguria.
Per maggiori informazioni contattare il n. +39 0185598147
Tanti scommettevano su un altro flop. E invece, a sorpresa, è arrivata un’offerta per Villa Geno. A mezzogiorno, ora in cui scadeva il bando pubblicato dal Comune, si è materializzata un’offerta della società “Sun Lake” con sede a Laglio, una società specializzata nella gestione di grandi dimore sul lago prevalentemente utilizzate per i matrimoni.
Villa Geno, il bando fa centro A sorpresa spunta un’offerta – Cronaca Como.
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Maria Letizia Casati, Stefano Della Torre, Alfio Maspero, Henry A. Millon
La costruzione della cupola – celebre opera di Filippo Juvarra – rappresenta il momento finale della lunga vicenda edilizia della Cattedrale comasca. Nel volume trovano spazio e commento tutti i progetti conservati (dal Cinquecento alla fine del Settecento): modelli lignei e disegni che consentono di comprendere appieno il significato di quest’opera, non solo in rapporto all’edificio, ma anche in riferimento al contesto storico e artistico cittadino. Il saggio introduttivo, firmato da Stefano Della Torre, ripercorre tutta la vicenda della cupola fino ai restauri seguiti dall’incendio del 1935. Le schede (di S. Della Torre e M.L. Casati) analizzano nel dettaglio i singoli progetti. Completano l’opera la ricostruzione del percorso museale dei disegni (M.L. Casati), l’analisi dei legni utilizzati per i modelli (A. Maspero) e la relazione del restauro dei disegni (L. Tarantola).
Como, 1996 |
«La combinazione della bellezza di Como con la serenità del suo lago, con l’ispirazione che suscita Volta e con la stupenda ambientazione della diga foranea formano le fondamenta di The Life Electric – scrive Libeskind – La robusta costruzione in acciaio è una scultura luminosa, un’icona del XXI secolo per Como. La sua struttura e la sua forma estetica creeranno riflessi sempre mutevoli, sempre splendenti, sia nel cielo che nel lago. Dall’alba al tramonto la curva organica giocherà con le diverse sfumature della luce e animerà questo nuovo spazio pubblico. Sono davvero entusiasta di poter contribuire alla lunga storia di Como, che parte dagli antichi romani e giunge al Razionalismo moderno, con una scultura che riflette l’energia della vita contemporanea e l’arte».
tutto l’articolo qui:
Daniel Libeskind: «Entusiasta di entrare nella storia di Como» | Corriere di Como.
impressionante la descrizione di Moroder della mobilità di Bolzano, fantascientifica vista da Como. “In città abbiamo circa 40 chilometri di piste ciclabili – ha spiegato – Quasi il 30% degli spostamenti a Bolzano avviene in bici e un altro 30% a piedi. Praticamente, due terzi della nostra mobilità complessiva”.
Curioso un altro parallelismo con Como, quello sulla movimentazione delle merci affidate a società con mezzi ecologici per evitare l’invasione di furgoni e furgoncini nel centro. “Ci abbiamo provato per anni e non riuscivamo mai a venirne a capo – ha detto il manager – Poi abbiamo ridotto notevolmente gli orari del carico e scarico delle merci in centro. E di colpo sono nati tantissimi distrubutori privati delle merci, che prima non funzuionavano. E’ la dimostrazione che il pubblico deve dare regole chiare e precise, poi il privato reagisce”.
Senza sconti il capitolo dedicato alle auto private. “In città come Bolzano e Como – ha affermato Moroder – la mobilità privata va ridotta al minimo possibile: muoversi in auto a Como e Bolzano in auto è un castigo. Andare in bici o a piedi è molto più piacevole. Tutti sanno che quando usiamo i nostri mezzi privati, soprattutto al momento di cercare parcheggio, perdiamo spesso più tempo dei 20 minuti di passeggiata che ci avrebbero portato a destinazione. Ecco perché le auto non dovrebbero essere sempre sotto casa o sotto l’ufficio: dovrebbe stare mediamente alla stessa distanza tra il vostro luogo e la prima fermata del trasporto pubblico utile, così da creare una situazione di partità sin dalla partenza tra le due offerte”.
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Helmut da Bolzano seduce la sala Pd (e stronca Valmulini e progetto Majocchi).
LUOGHI del Lario e oltre ... 
